F15 BMW X5 M 50 D – дизельный внедорожник М-формата

M50D

F15 BMW X5 M 50 D – дизельный внедорожник М-формата

Каждый, кто хоть немного знаком с популярными дизельными двигателями от BMW, знает, что именно скрывается за идентификатором  50D. Там нет, как бы казалось логично, пятилитрового объёма самовоспламенения – только лишь три литра. К двум уже установленным турбинам в двигателе  30D, название которого, кстати, соответствует объёму, чудесным образом приобщили ещё один турбокомпрессор. Три-турбо – вот такое новое понятие в автомобилестроении породили инженеры BMW.
 M550d была первой моделью  BMW со спортивным дизельным двигателем в линейке М. Сегодня сразу два поколения  SUV от BMW вошли в когорту М. Оснащённый тремя турбокомпрессорами трёхлитровый дизельный двигатель переселился как в X5 E70, так и в самую новую серию F15.
В целом, новый гоночный болид стал больше и  шире. Спереди автомобиль производит впечатление большей зрелости. Дизайн передних и задних фар стал определённо лучше и интереснее, чем у предшественника.  Более широкая радиаторная решётка придала агрессивности. BMW определенно не допустило опрометчивых изменений в дизайне и конструкции, в итоге  все выглядит последовательным и вписывается в общую концепцию. M50DB1 Хотя  X5 M 50 D даже с заводскими 383 л.с. уже более чем достойно смотрится на дороге,  но влияние большого веса внедорожника не может оказаться незамеченным. Для нас же это оказалось достаточным поводом немного пришпорить этого коня. Нашим инженерам уже удалось добавить больше прыти  M550d. Ролики стенда во время замера мощности с установленным модулем RaceChip  начинали светиться от нагрузок!  Результат : 421 л.с. и 889 Нм , что в общей сложности +38 л.с. и +97 Нм больше, чем у автомобиля завода . Увеличенный крутящий момент чувствуется  сразу и в широком диапазоне оборотов,  полный привод прямо таки бросает автомобиль вперёд – словно он принял дозу допинга. M50DB2
Новый BMW X5 Вы найдёте в нашей базе данных bmw_x5_m50d_dyno